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今日关注:蓝鲸动力加持 兼具性能与油耗!长安览拓者颠覆传统皮卡认知

时间:2023-03-22 18:23:06    来源 : 爱卡汽车网

皮卡在你心目中是什么印象?是 “大玩具”还是“工具车”?

对于进口皮卡,很多人都会想到福特猛禽,价格贵、排量大、油耗高。对于国产皮卡,可能在很多人印象之中都还是工具车的形象,再加上早些年对皮卡“进城”的限制,无论是进口还是国产,很少有皮卡能进入国内城市家庭。


【资料图】

随着政策的变化,皮卡市场的热度也在逐渐升高,尤其是皮卡车的乘用化已经成为一种趋势。但皮卡的乘用化并不只是内外设计朝着乘用车靠拢,要想真正摆脱“工具车”的驾驶感受,还得从动力总成上进行革新。

蓝鲸动力加持,完成四大极限挑战

长安览拓者就搭载了与长安乘用车一致的蓝鲸动力系统,并且是性能最强的蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机,最大功率171kW,峰值扭矩390N•m。

从数据上看非常漂亮,但为了验证是否名副其实,3月10日,我们参加了长安览拓者在重庆垫江性能测试场进行的“鲸天动地—长安览拓者极限挑战”测试。

传统皮卡讲究的是“多拉快跑”,承载能力和低速状态下的动力性能是用户考虑首要因素。

皮卡乘用化之后,在保证强动力的同时,用户会更加关注日常用车的油耗和整车的综合性能。那么在览拓者之上,能否发挥出蓝鲸发动机经济性和动力可以兼得的优势呢?

测试结果可以说是接二连三惊喜不断,首先是油耗,当天测试最好成绩为8.7L/100km。要知道览拓者可是一款自重超过2吨,车长达到5.35米,轴距达到3.18米的大家伙。

之所以能有如此低油耗,除搭载了采埃孚8AT变速箱之外,蓝鲸发动机独有的“AGILE敏捷”高效超净燃烧系统更是起了决定性作用。该项技术更能保证高质量的油气混合,加快燃烧速度,在提升能量利用效率的同时,还能让览拓者满足严苛的国六B排放标准。

蓝鲸动力的一大特点就是动力响应迅速,动力输出澎湃。在零百加速测试中也充分验证了这一点,览拓者的成绩为10秒,更强的加速能力也就意味着览拓者可以在起步时更加灵动,超车时更有底气。

但不得不说的是,10秒的零百加速成绩虽然在同级皮卡中已经相当出色,但我们对这个成绩并不满意,测试前因为刚下过雨,路面比较潮湿,如果在更好的路况下,相信览拓者还会有更好的表现。

接下来是最刺激的高环挑战,在蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机与采埃孚8AT变速箱配合下,览拓者的最高车速达到了191km/h。不过即便是在极速状态下,览拓者的车身依然稳如磐石,只需扶稳方向盘就能轻松上到高环路面的最外环。

最后一项测试,是满载情况下60%极限坡道挑战。不过,得益于28℃接近角和26℃离去角设计,览拓者起步平稳,没有出现剐蹭底盘的情况,爬坡过程中动力输出稳定,再加上博格华纳四驱系统的加持。

整个挑战完成的看似波澜不惊,但却是对动力性能、车身稳定、车辆设计的综合考验。

事实上,长安蓝鲸动力一经问世就凭借“劲”、“净”、“静”三大优势彻底打破了市场对于中国品牌自研能力的偏见。如今的长安蓝鲸发动机不仅在动力上能与德系品牌对标,在能耗上更是能与日系品牌媲美,已经具备踏入全球发动机“核心圈”的硬实力。

不过,将蓝鲸发动机搭载到皮卡之上还是首次,而览拓者的表现已经达到了行业领跑水平。事实也的确如此,长安览拓者此前已经获得企业标准“领跑者”证书。

对比实测 成绩依然出众

在专业测试场地内的表现长安览拓者已经做到了无懈可击,但在实际用车过程中我们会遇到各种更加复杂的路况。

为了验证长安览拓者在实际用车场景中的真实表现,前几天我们特地将长安览拓者开出了测试场,并且找来了它在市场中最直接的竞品长城炮(参数|询价),进行了双车对比实测。

前边已经说过,在零百加速测试中没有发挥出最好水平,通过再次测试,览拓者的零百加速进入到了10秒以内,达到9.96秒。

另外,长城炮虽然也搭载了2.0T+8AT的动力总成,但从参数上来看与览拓者有不小的差距,而这也体现在了加速能力上,通过实测,长城炮的零百加速最好成绩是13.05秒。

当然,这样的极限加速在日常用车中并不常用,但体验越野乐趣却是消费者购买皮卡的重要原因。

我们来到了一处河滩,这里可以说是天然的越野场地。两台车在这里都展现了远超城市SUV的越野能力,不过凭借动力上的优势,览拓者通过得更加轻松。特别是在半坡起步的时候,览拓者轻轻一脚油门就顺利通过,而长城跑则需要加大油门的力度,由此也产生了轻微的车轮打滑现象。

又是零百加速,又是越野冲坡,经过一天的“暴力”驾驶,想必两款车的油耗一定低不了。不过出人意料的是,长城炮表显油耗只有11.8L/100km,而览拓者更低只有11.2L/100km。由此也不得不佩服蓝鲸发动机的实力,在同等排量下,性能和油耗都更有优势,真正做到了“鱼和熊掌”兼得。

因此,在这里也可以得出一个结论,无论是城市通勤还是户外越野,在乘用化皮卡中,长安览拓者都是更优秀的选择。

红点车评:

2022年国内皮卡市场渗透率仅为1.7%,同期全球皮卡市场平均渗透率为7%,北美市场更是接近20%。虽然与海外市场比有很大的差距,但这也说明未来国内皮卡市场将有非常大的增长空间。

特别是当野外露营、轻度越野等更多户外生活方式逐渐开始流行起来,也就意味着用户的用车需求发生了变化,此时“可城可野”的乘用化皮卡就有了更多用武之地。

而凭借着蓝鲸动力的加持,既有传统皮卡的性能优势,又具备乘用车高效节能的优点,长安览拓者已经领先一步成为了当前用户探享生活的最佳伙伴,同时也引领着新时代皮卡的发展方向。

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