相信不少中年的车主买车都会优先考虑到家人的需要,十五万档次的SUV选择非常多,家用的话,还是考虑空间与经济性更加务实。毕竟开十来万汽车的朋友,不少还是打工人而已。刚好十五万就是我的买车预算,下面就来分享一下我关注的车型。
1、广汽丰田-锋兰达
广丰的叫做锋兰达,而一丰的叫做卡罗拉锐放,里面的东西一模一样,外观有轻微的区别。低配和中低配的话锋兰达配置稍微高一点。
(相关资料图)
锋兰达是搭载的是2.0L自然吸气发动机,有纯燃油版本,也有油电混合动力版本,当然了油混就不是15万的范畴了。
锋兰达是一台主打入门市场的紧凑型SUV,新款车型在造型设计方面并未发生变化,对比同家族SUV车型,该车在造型方面更加年轻时尚,外形较为紧绷,轮廓足够硬朗,给人一种极有冲劲的感觉。其中该车的前脸设计较为高调,进气格栅的位置明显靠下,内部以网状结构作为填充,视觉冲击力较强。两侧前大灯组造型棱角分明,中高配版本匹配矩阵式LED组合前大灯,同时底部设置LED前雾灯,实际的照明效果不错。
车身尺寸方面,新款车型长宽高分别为4485×1825×1620 mm,轴距2640mm。
标配2.0L自然吸气发动机,最大输出功率171马力,峰值扭矩205牛米。传动系统方面,匹配模拟10速CVT无级变速箱。最大的优势就是油耗在百公里5.6升左右。缺点就是过于紧凑,二排空间中规中矩。
2、吉利-星越L
星越L配备的2.0TD高功率发动机,最大功率238马力,在1800-4500转/分输出峰值扭矩350N·m,低扭表现好。
匹配的是爱信8AT变速箱,可靠性更加高。
底盘表现整体调校偏舒适,行驶质感厚重,有很好的贴地感。
车身尺寸:4770*1895*1689mm,轴距为 2845mm,虽然是紧凑 SUV,但腿部空间比一般中型 SUV 还大。
外观方面,内凹的直瀑式中网,看起来有种小沃尔沃XC60 的气场。侧面线条流畅,腰线贯穿车身并延伸至尾部,整体有着中型 SUV 的稳重感。尾灯采用时下流行的贯穿式尾灯,并采用细长的镀铬饰条贯穿,后杠也加入贯穿式镀铬饰条点缀。
3、上汽大众-途岳
侧面造型较为流畅,车侧腰线从车头一直延伸至尾部,结合方正的轮拱与熏黑外观组件肌肉感十足。车身尺寸上,新车长宽高分别为4458/1841/1632mm,轴距 2680mm。
动力方面,新途岳提供1.5T EVO II 净效发动机和第三代 EA888 2.0T 发动机,1.5T EVO II 净效发动机最大功率 118kW,最大扭矩 250Nm,综合工况油耗达 5.93L/100Km,而第三代 EA888 2.0T 发动机最大功率达 137kW、峰值扭矩 320Nm。
动力以及配置各方面来说都不错,就是丐版都几乎价格超纲了。
4、日产-逍客
前脸的格栅尺寸进一步加大,采用镀铬装饰进行突出,搭配与格栅相连的大灯组,给人感觉依旧时尚。车身侧面采用了双腰线设计,上方的腰线更加纤长,进一步提升车身的视觉长度,下方腰线的勾勒,主要是为新车增加运动感。
尾部设计更加宽厚,该车的尾灯也进行了升级,同时根据配置不同,灯腔内部也有变化。另外该车还将提供双色车身设计,以及黑色的外后视镜等。尾部后包围的样式也可以进行选择。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4440/1840/1627mm,轴距2665mm,相比现款车型,轴距增加了19mm。
动力方面,搭载1.3T轻混系统,其中发动机最大功率116kW,传动部分预计匹配CVT变速箱。有意思的是,虽然发动机的动力并没有什么出彩之处,但是确实四缸的,而且还是奔驰和雷诺联合研发的。
5、比亚迪-元PLUS
元plus可以说是现在最热的纯电suv,毕竟销量实打实领先。
从外观上来看,最新一代的龙脸设计让人眼前一亮,线条构造上层次分明,带有一定的肌肉感。两侧大灯看上去炯炯有神,内部提供日间行车灯和LED大灯,往中间去看,填充的银色装饰就像龙的胡须,中间的中文“元”Logo加入发光处理,颜值炫酷程度都不错。中网位置采用封闭式设计,看上去很简洁,两侧导流槽加入纹理设计,既能降低风阻又增加了颜值,往下方聚焦,小巧的进气口采用分段式设计。
作为一台紧凑型SUV,比亚迪元PLUS尺寸上比较灵活,长宽高在4455×1875×1615毫米,车身轴距在2720毫米,整车重量控制在1.7吨以下。侧面虽没有搭配隐藏式门把手,但风阻系数控制在0.29Cd。
搭配一台前置单电机,从参数上去看,最大功率在150kW,最大扭曲在310N·m,驾驶起来还是比较轻快,最高车速可以达到每小时160公里,百公里提速在7.3秒。隔音以及悬挂调教方面都不错,而且比亚迪在三电方面的口碑一直不错。
6、比亚迪宋pro DMI冠军版
不得不说,今年动作最大的品牌莫过于比亚迪,尤其是冠军版系列的加量降价的玩法,可以说是真正的卷王。也是因为如此,比亚迪在销量和关注度再往上提升了不少。
之前市面上保有量比较大的是宋plus,然而这次宋pro冠军版出来以后,关注度也上去了。
宋Pro DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统,零百加速仅为7.9S,支持快充,电量从30%充到80%仅需30分钟。新车百公里油耗4.4L(NEDC标准),满油满电下综合续航长达1090km。
车身尺寸达到4738×1886×1710mm,凌厉前脸大气稳重,并增加远山青外观颜色和净月米内饰。此外,新车配备的8.8英寸悬浮全液晶窄边框仪表增加了导航信息显示功能,并新增Apple设备NFC车钥匙。
宋Pro DM-i冠军版的入门款纯电续航提升到71KM,并标配直流快充和VTOL移动电站,大幅提升纯电出行便利性。更有全景天窗、3D全景透明影像、主驾6向电动座椅、双温区自动空调、DiLink4.0智能网联系统、手机APP云服务远程车控、手机遥控驾驶、CN95高效滤网(空调高温杀菌)等高端配置。
可以说,混动类型之中,宋系列的热度将会持续。值得一说的是,宋plus DMI冠军版起步价也在15万底,预算足够的朋友也可以关注一下。
7、广汽埃安-AION Y PLUS 2023
Aion y plus也是一款极具话题的纯电suv,虽然说定位是suv但从外观和内部布局方面来说都接近于MPV。而且今年三月起,销量一直在提高,不少人觉得是网约车保量。
确实,Aion的网约车不仅仅在主场广州多,而且在成都那边的量也不错。但是现在不少家用用户同样选择Aion,其最大的优势就是二排空间,这一点可以说是15万SUV里最大的。
2023款比起以前的版本从了15cm左右,从而让之前一直被诟病的尾箱太小问题得到改善。
纯电SUV里面,aion Y与元plus都属于比较有代表性的车型,动力方面两者差距不大,但扭矩、悬挂调校方面元plus完胜。然而空间方面,二排AION Y plus胜出,尾箱反之(亲测)。AION Y plus头排座椅完全放倒以后可以完全和二排平铺,接近于双人床的体验,因此在户外露营方面有一定的优势。不过,AION Y plus低配的电池外发电是选配安装,元plus属于标配而且还有热泵空调。如果是冬天比较冷的地区,比亚迪的热泵空调技术更有优势。
AION的优势除了空间外,还有就是同等续航和配置相近之下,价格更低而且还有一个动力和续航弱一点的youngger版本,youngger不到12万就可以拿下,而且广州用户还能享受到地方补贴。
8、合众汽车-哪吒 U
哪吒U的空间不错,4549*1860*1628mm的车身尺寸、2770mm的同级超长轴距、1125L的后备箱空间,也非常适合露营。
搭载了纯电动163马力的电动机,电动机的总扭矩为210N·m,此外,还配备了低能量三元锂电池及电池温度管理系统,能够对电池进行过充保护,避免意外发生。值得一说的是,哪吒U也标配电池外放电功能,而AION Y plus 70中配版是选配(需要加1000元),80系列方位标配(80是610KM续航,入门版本为14.5万以上)。
以上八款车里面,从个人试驾体验来说,AION Y plus空间最大,而悬挂调校是元plus更加出色,锋兰达尺寸不大内饰也保留着一贯日系车的“态度”。对于活动范围比较大和经常跑高速的朋友,可以考虑混动或者燃油的车型,城市通行为主和活动半径小于400KM的纯电出行成本更有优势。
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