新海南客户端、南海网8月15日消息（记者 程小丹）近日，海南环岛旅游公路项目昌化江大桥顺利实现全桥合龙，为全线建成通车，奠定了坚实基础。
8月14日，记者在昌化江大桥看到，施工人员正在进行箱梁制运架和桥面系附属施工。据介绍，昌化江大桥分为主桥和引桥，目前，箱梁制运架制作完成50%，架设已完成30%。预计10月底完成箱梁制运架工作，11月份完成桥面系附属及沥青路面施工。为了确保项目的顺利进展，施工方每天安排60多个工人在桥面上进行作业。
(资料图)
航拍海南环岛旅游公路昌化江大桥。中铁二局供图
航拍海南环岛旅游公路昌化江大桥。中铁二局供图
海南环岛旅游公路项目，对激活琼西丰富的滨海旅游资源，加快发展海南旅游经济具有重要作用。中铁二局承建的海南环岛旅游公路项目昌化江大桥是全线关键控制性工程。
自进场施工以来，中铁二局全体参建人员克服了施工难度大、工期压力紧、环保要求高的困难，战酷暑，斗台风，抢抓施工黄金季节，优化施工组织安排，强化过程安全质量管控，聚焦现场服务保障，加强资源要素投入，高标准完成各项施工节点任务。
航拍海南环岛旅游公路昌化江大桥。中铁二局供图
航拍海南环岛旅游公路昌化江大桥。中铁二局供图
“下一步海南环岛旅游公路项目四工区将继续发扬‘开路先锋’精神，配足人员、材料、机械设备等资源，动态调整施工组织，在保证安全质量的前提下，全力以赴完成年底通车目标。”中铁二局集团有限公司海南环岛旅游公路工程第四工区技术员杨庆说。
航拍海南环岛旅游公路昌化江大桥。中铁二局供图
航拍海南环岛旅游公路昌化江大桥。中铁二局供图
据悉，昌化江大桥全长1357.2米，全桥共计34个墩台身，主桥采用独柱花瓶墩，桥台采用肋板式桥台，引桥墩身为双柱花瓶墩形式，全桥造型展现了当地自然与文化特征在现代桥梁景观与造型设计中的创新应用。
昌化江大桥建成通车后，连接昌江昌化镇，与东方三家镇两地的车程，将由原来的1小时缩短为5分钟，对加快两地经济建设，带动沿线旅游发展具有重要意义。
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